欧洲电动汽车市场持续扩大 占全球总销量34%

2022-05-12 09:40:14 信息来源:网络
  根据彭博新能源财经(Bloomberg new energy finance)最近发布的数据,目前欧洲电动汽车销量占全球电动汽车总销量的34%,是仅次于中国的全球第二大市场。根据瑞典一家汽车咨询机构的数据,2021欧洲电动汽车销量达到230万辆,同比增长66%,占所有新车销量的19%,2019年仅为3.6%;短短几年,欧洲已成为全球电动汽车渗透率最高的市场之一,其快速增长有赖于相关政策的有力支持。自2020年以来,德国、法国、意大利、西班牙、英国等欧洲国家相继推出汽车行业需求刺激措施,为购买电动汽车提供补贴,有效促进了电动汽车销量的增长。据统计,挪威电动汽车销量占新车总销量的64.5%,电动汽车普及率居世界首位。挪威政府制定的气候保护目标和相关支持政策发挥了重要作用。2021 7月,欧盟委员会宣布了一项应对气候变化的一揽子提案,旨在到2030年将欧盟的温室气体净排放量比1990年的水平减少至少55%,到2050年实现碳中和。交通运输是最重要的减排目标之一。该提案呼吁尽快引入低碳交通方式,并支持基础设施和燃料。根据该提案,到2030年,新登记的燃油汽车数量将比2021减少55%,到2035年将没有新登记的燃油汽车;到2035年,欧盟国家的主要公路将每60公里建设一座充电站,每150公里建设一座氢充电站。汽车企业加快了产品的电气化进程。大众、宝马、戴姆勒和其他欧洲汽车公司已经设定了电气化目标,并推出了一些新的纯电动车型。今年第一季度,大众集团纯电动汽车的交付量同比增长65%。截至3月底,大众向客户交付的纯电动汽车超过9.9万辆,高于去年同期的6万辆,占欧洲电动汽车市场的25%,排名第一。今年3月,特斯拉在德国柏林的超级工厂竣工,预计每年至少生产50万辆电动汽车和所需电池。德国总理斯科尔茨表示,电动汽车有望塑造欧洲未来的交通格局。在各种措施的推动下,电动汽车为欧洲的减排做出了重要贡献。一家汽车数据分析公司对包括德国、法国和英国在内的17个主要欧洲电动汽车市场进行了统计。数据显示,新推出和改进的电动汽车车型受到了市场的欢迎,对减少二氧化碳排放产生了积极影响。2021,统计区域新车二氧化碳排放量同比下降目前,欧洲电动汽车相关配套基础设施仍然不足,制约了市场的进一步扩大。欧洲汽车制造商协会表示,欧洲国家需要继续增加对电动汽车基础设施的投资。根据计算,欧盟每周需要安装多达14000个公共充电桩,以满足未来的需求。目前,欧盟每周安装的充电桩数量不到2000个。咨询公司麦肯锡报告称,到2030年,欧盟需要安装至少680万个充电桩,以实现其将温室气体净排放量减少55%的目标。

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