让充电像加油一样快,广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发

2021-09-10 14:52:57 信息来源:网络
  广汽埃安召开在线发表会,正式发表了能够实现"的充电5分钟,持续200公里"的超倍速电池技术和世界充电功率最高的A480超充桩。同日举行的是";世界上最快的充电速度世界记录挑战"全网转播。来自SPED车队,配备超速电池技术的AION神秘挑战车成功实现";充电5分钟,行驶207公里"的成绩,获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友,共同见证了"纯电动车充电速度最快世界纪录"的诞生。
  全球充电速度最快,6倍充电速率的超倍速电池技术。
  目前,新能源汽车市场以高增长率蓬勃发展,但充电缓慢、充电困难仍是困扰行业发展的一大痛点。为了解决这一痛点,广汽集团首家内部孵化的混合所有创新型高新技术企业巨湾技术研究有限公司继续致力于超快速充电芯的研究开发,经过7年的不懈努力,成功开发了超快速电池技术。
  ";超速";电池充电率高。现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km,超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到了"充电5分钟,续航200公里",点杯咖啡的充电时间,续航即可走遍大湾区,是目前全球充电速度最快的电池技术。
  长期以来,业内提高充电速度的技术重点不是动力电池,而是落在桩端,主要原因是比桩端更难突破电池技术。根据电池充电的工作原理,锂离子从正极出发,通过隔膜、电解液到负极,包括脱离、移动、嵌入三个过程。工作场所时间转移和嵌入的锂离子越多,充电速度越快。锂离子转移速度低,嵌入效率低是提高充电效率的重要课题,成为业内专家难以超越的两个技术高峰。
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  为了解决这两个问题,广汽采用了高孔涂装陶瓷膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯复盖改性技术等新技术和材料,更重要的是寻找最佳处方,7年内进行了大量的材料处方和技术设计验证。最终实现了移动速度、嵌入速度和导电能力的全面提高,大大加快了锂离子移动过程,实现了超速充电。其中,作为导电剂的石墨烯发挥至关重要的作用。
  众所周知,石墨烯虽然是一种革命性材料,但要掌握其制备技术难度其实非常大。目前常见的石墨烯制备方法普遍需要严密的实验室环境做支持,且只能小规模提取。而作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一,广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯(3DG)制备技术,并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有极强的先发优势和极高的技术储备。目前,广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控,从而助推超倍速电池技术的量产落地。
  另外,为了稳定运行快速充电技术,高电压平台已经成为快速充电领域"新基础设施";的双曲馀弦值。高电压平台技术的开发和应用,是"牵一发而动全身"的大工程。电压平台的上升意味着核心三电系统和空调压缩机等一系列部件必须在大电压下正常工作。业内最早批量生产800V高压平台的保时捷Taycan(参数|照片),将最大充电功率提高到350kW,22.5分钟内可以将动力电池从5%充电到80%。广汽埃安进一步建立了业界最先进的高压平台,最高工作电压达到880V,最大充电功率达到480KW,充电5分钟,持续200公里,其技术";含量";可以想象。

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